Regiones rurales adyacentes a áreas metropolitanas, ¿hacia una nueva realidad urbana?

Desde su adhe­sión en 1986 a la Unión Euro­pea (UE), España ha sido, en tér­mi­nos abso­lu­tos, el prin­ci­pal recep­tor de ayu­das de la Polí­tica Euro­pea de Cohe­sión y actual­mente es el ter­cer des­ti­na­ta­rio Con­ti­nue reading

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¿Es válido el policentrismo para alcanzar la cohesión territorial?

Desde de los años ochenta del siglo pasado, la preo­cu­pa­ción por el desa­rro­llo desigual de las dife­ren­tes par­tes de Europa des­en­ca­denó un giro argu­men­tal, ins­ti­tu­cio­nal y polí­tico hacia el terri­to­rio. Con­ti­nue reading

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Las políticas de infraestructuras del transporte en España

España es uno de los paí­ses mejor dota­dos en infra­es­truc­tu­ras del trans­porte a escala mun­dial: Un reciente informe del Foro Eco­nó­mico de Davos (2012) así lo seña­laba al situarla entre los diez pri­me­ros paí­ses, de los cua­les seis son euro­peos y cua­tro asiá­ti­cos. En estos momen­tos se hace pre­cisa una refle­xión sobre el juego de intere­ses que se mue­ven en torno a esta polí­tica y en qué medida es prio­ri­ta­rio man­te­ner inver­sio­nes en infra­es­truc­tu­ras del trans­porte para el desa­rro­llo eco­nó­mico y la cohe­sión social y terri­to­rial. Con­ti­nue reading

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La peligrosa reforma de la administración local

El Pro­yecto de Ley para la Racio­na­li­dad y Sos­te­ni­bi­li­dad de la Admi­nis­tra­ción Local, apro­bado en el Con­sejo de Minis­tros (26-VII-2013), se empe­zará a deba­tir en las Cor­tes espa­ño­las a par­tir del pre­sente mes de octu­bre, en él com­pro­ba­mos que se echan en falta diver­sos aspec­tos que favo­re­ce­rían la orde­na­ción terri­to­rial. Con­ti­nue reading

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